民航局制定恢复国内航空目标

中国民航业的复苏与长期发展规划（2022-2025年）

随着全球疫情逐渐得到控制，中国民航局已经制定了详细的恢复策略与长期发展规划，以确保民航事业的稳步复苏与持续发展。

一、分阶段恢复策略（2022-2023年）

从2022年底至2023年，民航局的恢复计划有条不紊地进行着，分为三个阶段逐步提升国内航班量。

1. 第一阶段（2022年底至2023年1月6日）：国内客运航班量开始复苏，逐步恢复至2019年日均水平的70%，最高日航班量控制在9280班以内。

2. 第二阶段（2023年1月7日至1月31日）：航班量继续增长，恢复至疫情前的88%水平，最高日航班量提升至约11667班。

3. 第三阶段（2023年2月1日至3月25日）：航司根据自身情况评估并恢复2019年的日均航班量。

二、国内民航业的雄心勃勃的复苏计划（2023年）

到2023年，民航业计划实现运输总周转量达到976亿吨公里，旅客运输量达到4.6亿人次。总体恢复至疫情前水平的75%，并努力实现盈亏平衡。这是一个巨大的挑战，但也展示了中国民航业坚定的复苏决心。

三、深化恢复计划（至 2024年）

到 2024 年，民航局计划进一步推进国内航线网络优化。国内航线旅客运输量预计将达到6.3亿人次，较 2019 年增长 1.5%。将推动“干支通，全网联”航空网络体系建设，提高国内航线网络的通达性超过 30%。还将强化中转服务效率，优化空铁联运等综合交通衔接。

四、长期发展规划（至 2025 年）与阶段成果

依据《“十四五”民用航空发展规划》，民航局已经设定了至 2025 年的六大发展目标。在逐步执行这些目标的过程中，预计截至 2024 年，国内客运规模将超过疫情前水平。国际航班的恢复将带动资源协同，行业整体扭亏为盈。预计三大航司的亏损将大幅收窄，并在 2025 年全面实现盈利。这一系列的成果展示了中国民航业强大的发展潜力和韧性。科技创新和绿色低碳转型也是这一发展规划的重要部分，展示了民航局对未来的远见和规划。中国民航业正迈向一个充满活力、持续增长的未来。在全体民航业者的共同努力下，中国民航业将继续为旅客提供更安全、更便捷的服务体验。