海航将拆为四个独立板块

海航集团在经历破产重整之后，迎来了全新的发展格局。其被精心拆分为四个完全独立运营的板块，这一变革已经通过官方渠道多次确认，并且展现出具体的拆分方案和显著的进展。

一、四大独立板块的构成

1. 航空板块：

这是海航集团的核心板块之一，包含海南航空、新华航空等八家上市体系内的航空公司，以及天津航空、首都航空等非上市航空公司。这个板块由辽宁方大集团作为战略投资者控股，同时还有信托计划的参股。虽然历史债务压力仍然存在，但根据2024年的数据，该板块的亏损已经逐步收窄，展现出稳健的发展态势。

2. 机场板块：

以海航基础（现ST基础）为主体，这个板块的主要运营内容是管理美兰机场等基础设施资产。该板块由海南省发展控股有限公司接手，致力于提供优质的航空服务。

3. 金融板块：

金融板块是海航集团的重要组成部分。原海航系持有的银行股权（如海南银行）已全部退出，这个板块未来将独立发展，开拓新的业务领域。

4. 商业及其他板块：

这个板块包括供销大集（ST大集）等商业资产。通过引入战略投资者实现重整，这个板块将有更大的发展空间和更多的发展机会。

二、拆分背景与进展

海航集团的拆分是在解决因盲目扩张导致的万亿债务危机的背景下进行的。老股东团队及慈航基金会的权益被全部清零，新实控人正式接管各板块。拆分计划于2021年9月首次公布，而2024年4月专项信托的成立则标志着重整的正式落幕。截至2025年，四大板块已实现完全独立运营，并在各自的领域内取得了显著的进展。航空板块因为遗留的债务问题，仍需要持续优化和改进。

这一拆分的目的是为了让海航集团各板块回归主业，减轻债务压力，实现稳健发展。从目前的进展来看，这一战略已经取得了显著的成效。未来，我们有理由相信，这四个独立运营的板块将在市场中展现出更大的竞争力和更强的生命力。