汽车转弯时轮胎为什么会响 汽车冬天轮胎转弯有咯噔声

汽车轮胎的花纹设计，旨在确保其在高速行驶时能够牢固抓地，减少失误，特别是在转弯时，其重要性更加凸显。你是否知道，当汽车在转弯时，轮胎有时会发出异响？这又是为什么呢？

让我们深入了解汽车转弯时轮胎响声背后的原因。

轮胎在转弯时发出异响可能是由于左右前轮的挡泥板或隔音垫上堆积了过多的异物。当汽车在转弯时，轮胎与这些异物发生接触，从而产生异响。如果这些挡泥板或隔音垫的紧固螺钉脱落，导致它们翘起，也可能在转弯时与轮胎发生干涉，产生异响。这种情况下，我们需要检查挡泥板和隔音垫的紧固情况，消除松动和翘起等因素的影响。

如果您的汽车轮胎经过了非原厂的改装，如更换了尺寸不同的轮胎，可能会在转弯时发出响声。这是因为改装后的轮胎与车身发生了干涉。这种改装不仅可能引发异响，更可能带来安全隐患。为确保行车安全，建议更换为原厂尺寸轮胎。

至于刹车系统的问题，如新换的刹车片或刹车盘之间的异物，如沙子，也可能引起异响。刹车盘的固定螺丝是否损坏也值得检查。

当进入冬季，汽车在转弯时出现咯噔声，这主要是因为低温使轮胎变硬，导致抓地力降低。在转弯时，如果行驶速度超过轮胎的抓地极限，便会出现打滑现象，发出异响。这是轮胎与地面摩擦的声音。

那么，在冬季如何确保汽车安全转弯呢？

要知道低温下过弯的极限速度。在同样的弯道，要以比夏天更低的速度行驶，以避免侧滑。当遇到冰雪天气时，应及时安装防滑链。保持更大的安全距离，并使用油门和档位控制车速，避免紧急制动和急转弯。使用二档起步可以缩小车辆的扭矩，避免起步时轮胎空转。换挡时要宁高勿低，离合器要轻放，防止瞬间耦合造成轮胎空转或抱死，导致车辆失控。

了解轮胎异响的原因并采取相应的措施，可以确保冬季汽车安全行驶。在行驶过程中，一定要注意观察路况和天气情况，确保行车安全。