广深高铁 广深高铁盈利情况

一、整体财务概况

在全球经济形势多变的大背景下，我司于2024年度展现出稳健的财务表现。全年营业收入达到270.9亿元，同比增长3.4%。尤其值得一提的是，归母净利润达到了10.6亿元，虽然同比微增0.18%，但仍旧稳健前行。与此我们也注意到净利率为3.91%，同比下降了0.13个百分点，反映了市场竞争的激烈和成本压力的增加。详细分析显示，客运业务收入占比42.28%，委托运输服务收入占比28.96%，成为公司的两大支柱业务。

在季度波动方面，公司在第四季度出现了亏损，亏损额为1.49亿元。这主要是由于货运业务的下滑以及刚性成本的增长导致的。尽管如此，公司在2025年一季度的净利润仍然达到了4.68亿元，虽然同比下降了14.4%，但整体表现仍属稳健。

二、业务板块

在客运业务方面，我们以优质的服务和产品吸引了大量旅客。2024年，旅客发送量达到了惊人的6910.67万人次，同比增长了16.51%。尤其是跨境高铁及旅游专列的表现亮眼，广深港动车组的贡献尤为显著。

而在货运业务方面，尽管货物发送量同比下降了12.05%，达到1409.98万吨，但这一变化与经济结构调整的影响息息相关。值得注意的是，我们的委托运输服务正在成为新的增长点，为粤港澳大湾区多条高铁提供运营服务。

三、行业对比展望

尽管与京沪高铁（2024年前三季度净利润100.15亿元）相比，广深铁路的净利润规模存在差距，但我们仍然是国内少数盈利铁路公司之一。我们的优势在于多元化业务（如跨境运输、委托服务）以及区域经济的支撑。

四、挑战与未来趋势

在面对未来时，我们也面临着一些挑战。成本压力持续存在，员工薪酬和设备租赁费占成本的72%，且呈刚性上涨趋势。新线路的培育也需要投入大量资源，如广汕高铁等新线路尚处投入期，短期内可能对业绩造成压力。大湾区的交通网络整合有望为盈利带来拉动效应，这一点也值得我们关注。我们将持续深化多元化战略，以应对未来的挑战并抓住机遇。