广州地铁13号线 广州地铁13号线二期消息

一、二期工程进展概览

全线土建工程已近尾声，完成度高达91%，展现出地铁建设的稳健步伐。全线设立的23座车站中，已有19座车站封顶，进入机电安装阶段，剩余4座车站也在进行最后的土建收尾工作。这一进度彰显了工程的高效与精准。

分段开通计划有序推进

首通段（冼村至鱼珠）已接近完成，计划于2025年10月开通。这一区段的综合调试工作正如火如荼地进行，为即将到来的开通做好充分准备。全线贯通的目标则定于2026年完成，届时，从新塘到珠江新城的通勤时间将大大缩短，仅需45分钟，为市民提供极大的便利。

二、关键节点与难点

工程中的关键节点和难点同样备受关注。天河公园至鱼珠区间已顺利完成热滑试验，接触网供电系统测试通过，为后续的联调工作奠定了坚实的基础。在这一区间的盾构施工中，施工团队巧妙地穿越了珠江断裂带，采用了动态切换软硬岩掘进模式，大幅提升了施工效率。

纪念堂站与花城广场北站展现了工程技术的精湛。纪念堂站换乘通道施工采用了“地质CT扫描”技术，确保了沉降控制精度达到毫米级。而花城广场北站则通过数字孪生平台实时监控，成功预警漏水风险，展现了现代科技在工程领域的广泛应用。

三、线路意义与影响

新线路的开通不仅意味着交通结构的优化，更对城市的发展产生深远影响。该线路预计分流五号线30%的客流，大大缓解“鱼珠至珠江新城”段的拥堵状况。新塘至珠江新城的通勤时间缩短至45分钟，为市民提供了更加便捷的出行选择。更重要的是，该线路串联了白云湖数字科技城、珠江新城、黄埔临港经济区等多个重要经济区域，促进了产业的联动发展。激活了罗冲围、槎头等旧改片区，提升了土地价值，为城市的未来发展注入了新的活力。

四、其他相关信息一览

二期票价预计与现行地铁计价方式一致，具体票价及运营时间有待官方公布。该线路共设有9座换乘站，包括天河公园站（11/21号线）、冼村站（18号线）等，为市民提供了便捷的换乘选择。更多具体站点信息及施工细节可查询广州地铁官网或相关公示文件。