英飞凌也要造智能眼镜，将为车载 AR 显示提供支持

近日，德国英飞凌公司与维也纳初创企业 TriLite Technologies 联合发布了一款革新性的智能眼镜参考设计。这款眼镜仅重 3.1 克，搭载了尖端的 90MHz 光栅扫描系统，预示着下一代手机显示设备的崭新未来。

这款智能眼镜的核心技术源自英飞凌的激光扫描仪，该扫描仪集成了 MEMS 扫描镜和先进的驱动芯片。其用途不仅限于车载平视显示器，还可为汽车系统的 AR 显示器提供强大的支持。与此TriLite 为这款眼镜增添了集成系统和控制算法，极大地提升了其光学性能。

这款智能眼镜采用了软件驱动硬件的架构模式，这种设计允许更高的对准公差，不仅有助于提高生产效率，还能降低制造成本。它的电池可以巧妙地隐藏在镜框内，保证了用户能够全天候佩戴，无需频繁充电。

英飞凌汽车 MEMS 产品线负责人 Charles Chan 表示：“增强现实解决方案通过数字数据丰富了真实环境，帮助人们在日常生活、商务和休闲活动中更方便、更安全地行动。特别是智能眼镜上的地图、信息娱乐或信息，可以指引用户找到最近的超市或共享停车场。”他还强调，将导航或驾驶信息直接投影在智能眼镜上，可以提高驾驶的安全性和便利性。

TriLite 的技术同样引人注目。他们运用的激光脉冲定时算法已经获得国家专利，能够在无需额外光学元件的情况下消除图像失真，并复现 RGB 的颜色。这一创新解决了通常需要额外硬件来消除失真的问题，并通过宽视角技术为 AR 软件提供最佳图像质量。TriLite 还提供了多种算法支持智能眼镜的其它功能。

这款智能眼镜不仅仅在 VR/AR 领域有着广泛的应用前景，其在车载系统上的应用也同样广阔。随着智能眼镜产品的不断推陈出新，其在医疗、航空、工业、零售等领域的潜在应用也日益显现。例如，结合 AR 医疗软件，智能眼镜可以构建患者的 3D 身体模型，助力医生诊断病情。通过人脸识别技术，智能眼镜还可以提供更加便捷的登机方式。

尽管智能眼镜拥有巨大的潜力，但要想真正融入我们的生活并改变我们的生活方式，仍需克服许多挑战。前任诺基亚高管、塞班基金会执行董事 Lee Williams 指出：“只有当我们愿意为适应某类产品或计算平台做出改变时，它才能真正改变我们的生活。智能眼镜拥有这样的潜力，但要真正融入我们的社会和用户的个人空间还有一定的难度。”英飞凌和 TriLite 联合打造的这款智能眼镜为未来的应用提供了无限的可能性。