集通铁路_集通铁路简介

集通铁路穿越草原的脉络与桥梁

集通铁路（Jining-Tongliao Railway），这条内蒙古自治区的重要铁路干线，宛如一条巨龙穿越广袤的草原，是我国最长的地方铁路。以下是关于这条铁路的一些关键信息：

一、基础信息概述

这条铁路的线路走向，从集二铁路的贲红站出发，一路向西，横跨乌兰察布市，然后向东延伸至通辽北站，途经霍林河地区。它横跨内蒙古的四个盟市、十三个旗县区，连接了这片广袤土地上的众多重要城市。

线路全长约923.66公里，相较于原来的线路长度稍有缩短。全线共设有35个车站，其中包括新近建设的林西、嘎拉迪斯汰和经棚西等车站。这条铁路的历史可以追溯到上个世纪，于1995年建成通车，那时它是一条单线非电气化铁路。经过近年的改造升级，它已经焕发新生。

二、技术升级与运能提升

为了适应现代社会的需求，集通铁路进行了全面的技术升级。其中包括增建复线、全线电气化改造，以及对隧道和桥梁进行新建和改造。克什克腾隧道、热水汤大桥等关键工程的建设，大大提升了线路的通行能力。曲线路段也被取直，使列车行驶更加顺畅。

升级后的集通铁路，设计时速从原来的65公里提升至120公里，全程运行时间缩短了6小时。年货运量也从3600万吨增至8000万吨，满足了更多的货物运输需求。日均旅客列车也从原先的13对增至30对，为旅客出行提供了更多便利。最值得一提的是，牵引动力升级为电力机车，单列牵引能力达到了5000吨。

三、战略意义与经济作用

集通铁路在内蒙古乃至整个中国的经济布局中具有重要的战略地位。它承担着“蒙煤东运”的重要任务，是连接东北、华北、西北的能源通道。作为欧亚大陆桥的重要组成部分，它在促进国际经贸往来中也发挥着重要作用。

这条铁路由内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司管理。作为一家国有控股企业，该公司注册资本高达30.4亿元，致力于为广大旅客和货主提供优质的服务。若您想要了解更多关于这家企业或铁路建设动态的信息，欢迎随时向我们提问。

集通铁路，这条穿越草原的脉络与桥梁，正以其强大的运输能力和便捷的服务，推动着内蒙古乃至整个中国的经济发展。