2020年私家车取消年检

关于私家车年检政策的调整，有必要澄清一些误解。在2020年，私家车年检并未全面取消，相反，国家对年检周期和流程进行了优化改革，旨在提供更加便捷和高效的检测服务。以下是详细解读这次政策调整的核心要点：

一、年检周期调整

对于新车而言，6年内的私家车享有免上线检测的优惠。但这并不意味着完全不需要检测，车主仍需每两年通过“交管12123”APP申领电子检验标志。这是一个重要的澄清点，因为有些车主可能误以为这六年是完全免检的。到了第六年，车辆需要首次进行上线检测。

对于车辆使用时间在6至10年的车辆，年检周期也有所调整。这类车辆不再需要每年进行一检，而是改为在第6年、第8年、第10年各进行一次检测。而在2022年后，这一周期还将进一步简化为仅在第6年和第10年进行检测。

对于使用超过10年的车辆，根据车辆的实际使用情况，依然坚持定期年检的原则。其中，使用10至15年的车辆仍需每年一检。而对于使用超过15年的车辆，从2022年10月起，更是取消了“一年两检”的规定，改为每年一检。

二、实质变化（并非取消）

此次政策调整并非完全取消年检，而是对部分车辆的检测方式进行了优化。其中，“两取消”政策是指取消6年内车辆的上线检测（但仍需申领标志），以及取消纸质检验标志的粘贴要求。

为了更好地保障道路安全，也新增了一些检测项目，如轮胎花纹、OBD诊断检测等。这些新增项目可能会对一些老车型产生影响，因为部分老车可能会因为故障码问题导致通过率降低。

三、未年检的后果

为了确保所有车辆都符合安全标准，对于未按时年检的车辆，将会面临一定的处罚。如果车辆未年检上路行驶，将会被处以罚款200元并扣3分。如果在事故后被发现未年检，保险公司可能会拒绝赔偿。更严重的后果是，如果车辆连续三个周期未进行年检，将会被强制报废。

这次的私家车年检政策调整旨在平衡便利性和安全性。车主可以通过“交管12123”APP查询检测站信息或进行预约，以更好地了解和完成车辆的年检工作。这样的政策调整无疑为车主带来了更多的便利，同时也确保了道路的安全。