大连地铁规划图 大连地铁近期规划以及长远规划

近期与远期，大连轨道交通的脉络与未来展望

一、短期规划（正在建设及即将启动的项目）

地铁5号线（已开通）正在火热运营中，这条从虎滩新区站至后关站的线路全长24.5公里，设立车站达18座。它不仅是连接中山区的南北骨干线，更串联了西岗区和甘井子区，为市民出行带来极大便利。地铁建设如火如荼，地铁13号线二期正在紧张建设中，预计将在不久的将来延伸至普兰店振兴街站至瓦房店，进一步加强北三市与主城区之间的联系。地铁线的建设也已经蓄势待发，其一期工程从营城子延伸至梭鱼湾，全长约23公里，预计于2027年通车，主要服务于生态科技创新城和甘井子老城区。地铁一号线三期的规划也已经启动，未来将会延伸至新机场（金州湾国际机场），与新机场同步建设。

二、长期规划（到2035年的宏伟蓝图）

展望未来，大连轨道交通将迎来更为宏大的发展。地铁6号线将东西向连接夏家河子至高新区，强化旅顺北路的覆盖能力；地铁7号线将贯穿金普新区核心区，支撑大连北部的发展；而地铁8号线则专为金州湾临空经济区设计。规划总里程将超过某一令人振奋的数值，形成“中心放射+外围环线”的格局，覆盖金州、旅顺、普兰店等全域。这一宏大的规划将使整个大连都市圈更加紧密地联系在一起。

三、多式联运与注意事项

未来的大连轨道交通不仅仅是地铁的扩张，更是多种交通方式的无缝衔接。我们将推动地铁与市域铁路（如金普线、旅顺线）的联接，实现“1小时都市圈”，使大连的交通枢纽地位更加突出。值得注意的是，这些规划可能会随着城市的发展而进行调整。建议关注大连市自然资源局官网或大连地铁集团的动态。对于那些对新机场、金州湾等重点区域尤为关心的朋友，这些区域将优先配套轨道交通，以满足不断增长的交通需求。如果你对某条线路或站点分布有更详细的需求，随时告诉我哦！ （期待与你共同见证大连轨道交通的辉煌未来）